{"id":179,"date":"2014-05-20T08:38:12","date_gmt":"2014-05-20T06:38:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/?page_id=179"},"modified":"2014-07-08T09:34:57","modified_gmt":"2014-07-08T07:34:57","slug":"142-jan","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/142-jan\/","title":{"rendered":"142 JAN"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_tab.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1505\" src=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_tab.jpg\" alt=\"Layout 1\" width=\"600\" height=\"292\" srcset=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_tab.jpg 600w, http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_tab-300x146.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_Jan_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1504\" src=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_Jan_1.jpg\" alt=\"142_Jan_1\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_Jan_1.jpg 600w, http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_Jan_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">Jan<\/span><\/p>\n<h5>Aus der Geschichte:<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Nach dem Verkauf der \u201eGERHARD\u201c bestellte Kapit\u00e4n Ewald W\u00e4ltermann 1966 bei der Schl\u00f6mer Werft in Oldersum einen Neubau. Das Schiff trug den Namen seines Schwiegervaters \u201eJAN\u201c. Der Stapellauf fand am 14.07.1966 statt. Die \u201eEmsland Nachrichten\u201c berichteten wie folgt: \u201eEin Schauer nach dem anderen \u00fcbersch\u00fcttete die letzten Vorbereitungen zum Stapellauf des ersten Harener K\u00fcmo-Neubaues in der kleinen ostfriesischen Gemeinde Oldersum. Als ein gutes Omen sah man es aber an, dass gerade in dem Augenblick der Regen aufh\u00f6rte, als man zur Schiffstaufe schritt. Frau W\u00e4ltermann schlug die geschm\u00fcckte Sektflasche mit den Worten &#8218;Ich taufe dich auf den Namen Jan&#8216; gegen den Bug des Neubaus. Unter dem Geheul der Werft- und Schiffssirenen wurde die JAN dann zu Wasser gelassen.\u201c<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2542\" src=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_1.jpg\" alt=\"142_1\" width=\"600\" height=\"402\" srcset=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_1.jpg 600w, http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/142_1-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">JAN in der \u201eBlauen Donau&#8220; (Foto: Bernd Meyering)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Unter der \u00dcberschrift &#8218;F\u00fcr Rhein-See-Verkehr bestens geeignet&#8216; wird auch \u00fcber die Probefahrt vom 7.09.1966 vermeldet: \u201eZahlreich und von Herzen kommend waren die Gl\u00fcckw\u00fcnsche, die Kapit\u00e4n Ewald W\u00e4ltermann auf Deck seines neuen K\u00fcmos entgegen nehmen konnte, als ihm Werftbesitzer Schl\u00f6mer das Schiff \u00fcbergeben hatte&#8230; . Voll und ganz waren bei den zahlreichen Man\u00f6ver die Erwartungen des neuen Besitzers wie auch der Werft in Erf\u00fcllung gegangen. Prokurist Stomberg vom Rhein-Maas- und See-Schifffahrtskontor aus Duisburg betonte: Die JAN l\u00f6se den \u201e Von-Haus-zu-Haus-Verkehr\u201c in idealer Weise, denn sie bringe die Erzeugnisse direkt von der Industrie bis zum Verbraucher, auch wenn dieser an Binnenwasserstra\u00dfen wohne.\u201c<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt;\">Haupttransportgut waren sp\u00e4ter Eternitplatten, die von K\u00f6ping nach Mannheim transportiert wurden. 1981 an Kapit\u00e4n Bernd Meyering, Weedendamm 29. Er hatte auf der \u201eALEXANDER\u201c und der \u201eTHEKLA\u201c seine Ausbildung durchlaufen und 1972 in Leer das Kapit\u00e4nspatent A 6 erworben. Im Jahre 1989 erfolgte der Verkauf der \u201eJAN\u201c nach Regensburg, umbenannt in \u201eORIENT EXPRESS\u201c. 1995 in Fahrt. Kapit\u00e4n Bernd Meyering erwarb einen Neubau.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jan Aus der Geschichte: Nach dem Verkauf der \u201eGERHARD\u201c bestellte Kapit\u00e4n Ewald W\u00e4ltermann 1966 bei der Schl\u00f6mer Werft in Oldersum einen Neubau. 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