{"id":441,"date":"2014-05-20T10:27:28","date_gmt":"2014-05-20T08:27:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/?page_id=441"},"modified":"2014-07-10T11:12:32","modified_gmt":"2014-07-10T09:12:32","slug":"259-adele-j","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/259-adele-j\/","title":{"rendered":"259 ADELE J"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_tab.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1973\" src=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_tab.jpg\" alt=\"Layout 1\" width=\"600\" height=\"292\" srcset=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_tab.jpg 600w, http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_tab-300x146.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_Adele-J_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1972\" src=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_Adele-J_1.jpg\" alt=\"259_Adele J_1\" width=\"600\" height=\"365\" srcset=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_Adele-J_1.jpg 600w, http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_Adele-J_1-300x182.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">Adele J<\/span><\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Aus der Geschichte:<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<span style=\"font-size: 12pt;\">Beim Bau unterteilte man den Schiffsk\u00f6rper durch drei wasserdichte Schotte in vier Abteilungen. Die \u201eADELE J\u201c wurde nach den Vorschriften f\u00fcr den Fahrtbereich \u201eKleine Fahrt\u201c erbaut. Die Besatzungsr\u00e4ume lagen unter dem achteren Poopdeck, dar\u00fcber befand sich das Steuerhaus mit abklappbarem Oberteil. Es waren Unterkunftsr\u00e4ume f\u00fcr sechs Mann Besatzung vorhanden: Kapit\u00e4n Hermann J\u00fcngerhans, Steuermann, zwei Matrosen und zwei Schiffsjungen. Als Spezialschiff f\u00fcr den Rhein-See-Verkehr wurde die \u201eADELE\u201c J\u201c in st\u00e4ndigem Service f\u00fcr die Industrie im Rhein-Ruhr-Gebiet im sogenannten Haus-zu-Haus-Verkehr zwischen dem Rhein und Skandinavien eingesetzt. Es erreichte eine Geschwindigkeit von 10 Knoten. 1978 an Fritz K\u00f6hlken, Brake, umbenannt in \u201eLILLY K\u201c. Im Mai 1980 um 6 Meter verl\u00e4ngert und erh\u00f6ht, nun 700 tdw. 1995 in Fahrt, 1997 in der Schiffsliste nicht mehr gef\u00fchrt.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3326\" src=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_3.jpg\" alt=\"259_3\" width=\"600\" height=\"249\" srcset=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_3.jpg 600w, http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_3-300x124.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">K\u00fcstenmotorschiff ADELE J\u00a0\u00a0\u00a0 (Foto: Reederei J\u00fcngerhans)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3327\" src=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_2.jpg\" alt=\"259_2\" width=\"600\" height=\"367\" srcset=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_2.jpg 600w, http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_2-300x183.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">ADELE J\u00a0\u00a0\u00a0 (Foto: Reederei J\u00fcngerhans)<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2857\" src=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_8.jpg\" alt=\"259_8\" width=\"600\" height=\"656\" srcset=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_8.jpg 600w, http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_8-274x300.jpg 274w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">Probefahrt der ADELE J<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 10pt;\"> (Vorlage: Meppener Tagespost vom 07.12.1966)<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2858\" src=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_7.jpg\" alt=\"259_7\" width=\"600\" height=\"232\" srcset=\"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_7.jpg 600w, http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/259_7-300x116.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">ADELE J (Foto: Rudi Kleijn, Rozenburg)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adele J Aus der Geschichte: Beim Bau unterteilte man den Schiffsk\u00f6rper durch drei wasserdichte Schotte in vier Abteilungen. 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