{"id":4886,"date":"2014-11-05T14:09:06","date_gmt":"2014-11-05T12:09:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/?page_id=4886"},"modified":"2014-11-05T14:21:54","modified_gmt":"2014-11-05T12:21:54","slug":"museumsschiffe","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/museumsschiffe\/","title":{"rendered":"Museumsschiffe (01)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Die Spitzp\u00fcnte <strong>&#8222;HELENE&#8220;<\/strong> (vorderes Schiff) wurde im Jahre 1890 bei der Werft Sibum in Haren (Ems) gebaut. Sie war f\u00fcr die &#8222;Gro\u00dfe Fahrt&#8220; ausgelegt und hatte eine Ladef\u00e4higkeit von 220 Tonnen. Das von der Lehrlingswerkstatt der Meyer-Werft (Papenburg) in Eisen nachgebaute Museumsschiff ist insgesamt 40 m lang und 6,20 m breit; die Toppmastschonertakelung erreicht eine H\u00f6he von 30 m.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Der eiserne Nachbau der Emsp\u00fcnte <strong>&#8222;HAREN I&#8220;<\/strong> zeigt alle wesentlichen Merkmale, die etwa bis zum 1.Weltkrieg f\u00fcr den P\u00fcntenbau in Haren (Ems) typisch waren. Der damals nat\u00fcrlich h\u00f6lzerne Schiffsrumpf wurde nach dem sog. &#8222;Kleinfriesischen Ma\u00df&#8220; ausgelegt: L\u00e4nge: 26 m Breite: 5,50 m H\u00f6he: 2,00 m.\u00a0Damit konnten alle wichtigen Schleusen im nordwestdeutschen Fluss- und Kanalnetz passiert werden. Im begehbaren Laderaum des Museumsschiffes finden die Besucher Ausstellungsst\u00fccke zu verschiedenen Themen.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Die <strong>&#8222;THEA-ANGELA&#8220;<\/strong> wurde 1929 auf der Werft &#8222;Wolthuis &amp; Sohn&#8220; in Veendam (NL) als eisernes Schleppschiff gebaut: L\u00e4nge: 34 m, Breite: 6,02 m, H\u00f6he: 1,95 m. Auftraggeber war der Schiffer Rudolf Schepers aus Haren (Ems). &#8222;Thea&#8220; war der Name seiner Ehefrau, &#8222;Angela&#8220; der seiner Mutter. \u00a0Nach verschiedenen Umbauten und der Motorisierung erhielt das Schiff die Fahrterlaubnis f\u00fcr das Watt sowie f\u00fcr Jade und Weser. Seine Hauptfunktion bestand in der Versorgung der Ostfriesischen Inseln mit Baumaterial f\u00fcr unterschiedlichste Zwecke.\u00a0Im Jahre 1991 gelang es dem Heimatverein Haren (Ems) e.V., das Wattmotorschiff vor dem Abwracken zu retten.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Spitzp\u00fcnte &#8222;HELENE&#8220; (vorderes Schiff) wurde im Jahre 1890 bei der Werft Sibum in Haren (Ems) gebaut. Sie war f\u00fcr die &#8222;Gro\u00dfe Fahrt&#8220; ausgelegt und hatte eine Ladef\u00e4higkeit von 220&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4887,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4886"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4886"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4898,"href":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4886\/revisions\/4898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4887"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.maritimemeile-haren.de\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}